Kimi Antonelli é campeão mundial de Fórmula 1. O italiano da Mercedes terminou o GP da Cidade do México em terceiro neste domingo (1º), atrás de Max Verstappen e Lewis Hamilton, e fechou o campeonato de 2026 com quatro etapas de antecedência.
Aos 20 anos e 68 dias, ele se tornou o campeão mais jovem da história da categoria e devolveu à Itália um título que não vinha desde 1953. “Muito obrigado! Nós conseguimos, nós conseguimos”, disse pelo rádio, em lágrimas, depois da bandeirada.
O recorde de Vettel caiu por mais de três anos
A marca pertencia a Sebastian Vettel, campeão pela Red Bull em 14 de novembro de 2010, em Abu Dhabi, aos 23 anos e 134 dias. Antonelli a superou por 3 anos e 66 dias, uma diferença que dá a dimensão do que aconteceu no Autódromo Hermanos Rodríguez.
O italiano conquistou o título na segunda temporada completa na F1. É o 36º piloto a ser campeão mundial na história da categoria.
Como Antonelli fechou o título no GP do México
A conta era curta. Antonelli chegou ao México com 123 pontos de vantagem e precisava de um nono lugar mesmo que George Russell vencesse. Com vitória de Hamilton, bastava o décimo. Sem vitória de nenhum dos dois, qualquer resultado servia.
Ele largou em quarto e viu a confusão acontecer à frente. Charles Leclerc passou Hamilton na disputa entre os companheiros de Ferrari e levou 5 segundos de punição por ganhar posição fora da pista. Russell recebeu 10 segundos por um toque em Isack Hadjar.
Quando os ponteiros pararam, na volta 28, Antonelli assumiu a liderança e ficou na pista até a volta 43, o último entre os da frente a trocar pneus. Pouco depois, Valtteri Bottas bateu forte na chegada da curva 1, com falha na suspensão segundo o GPblog, e a corrida foi interrompida com bandeira vermelha por cerca de 40 minutos. Bottas foi liberado do centro médico sem lesões.
Na relargada, Verstappen manteve a ponta e Hamilton subiu para segundo. Leclerc travou os pneus na curva 1, e Antonelli o ultrapassou na volta seguinte para assumir o terceiro lugar. Um safety car causado pelo toque entre Oscar Piastri e Arvid Lindblad, que terminou no muro, ainda reagrupou o pelotão, mas o italiano segurou a posição até o fim.
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O primeiro italiano campeão desde Ascari, 73 anos depois
A Itália só tinha dois campeões na F1: Giuseppe Farina, em 1950, e Alberto Ascari, em 1952 e 1953. Antonelli é o terceiro e encerra uma espera de 73 anos.
A comemoração no México teve bandeira italiana na mão, um abraço longo de Toto Wolff e o carro estacionado atrás da placa de campeão mundial. Hamilton, o piloto que Antonelli substituiu na Mercedes, e Verstappen foram cumprimentá-lo antes do encontro com a família. No pódio, o novo campeão ficou ao lado de um heptacampeão e de um tetracampeão.
Uma das campanhas mais rápidas entre campeões estreantes
O título saiu na 19ª das 23 etapas do ano, com 82,6% da temporada disputada. Segundo levantamento do The Race, é a quinta conquista mais rápida entre os pilotos que venceram o primeiro Mundial. À frente aparecem Nigel Mansell (68,8%, em 1992), Jim Clark (70%, em 1963), Jackie Stewart (72,5%, em 1969) e Alberto Ascari (75%, em 1952).
Nos últimos 30 anos, só Fernando Alonso, em 2005, e Jenson Button, em 2009, haviam fechado o primeiro título antes da última etapa. Antonelli chegou ao México com nove vitórias e sete poles em 2026, além de 365 pontos.
Resultado final do GP do México e o que vem agora
Verstappen venceu, com Hamilton em segundo e Antonelli em terceiro. Depois vieram Leclerc, Lando Norris e Russell. Na classificação final da FIA, publicada às 22h50 de Brasília, Liam Lawson ficou em sétimo e Gabriel Bortoleto terminou em oitavo, com 4 pontos: o piloto da Audi largou em 13º, cruzou a linha em 11º e subiu com três punições aplicadas depois da corrida.
Oscar Piastri, que havia cruzado a linha em sétimo, levou 10 segundos pela colisão com Arvid Lindblad e caiu para 13º. Franco Colapinto e Pierre Gasly, da Alpine, foram punidos por não reduzirem sob bandeira amarela e terminaram em 15º e 17º.
As punições não afetam as seis primeiras posições. Com o resultado final, Antonelli vai a 380 pontos, contra 261 de Verstappen, 259 de Hamilton e 250 de Russell, com 100 ainda em disputa.
O troféu fica para depois. Por tradição, o campeão o recebe na cerimônia de premiação da FIA, marcada para 12 de dezembro, em Xangai, segundo o GPFans. Antes disso, Antonelli corre pela primeira vez como campeão em Interlagos, no GP de São Paulo, de 6 a 8 de novembro.
Atualização: esta matéria foi corrigida com a classificação final da FIA (Documento 86), publicada às 22h50 de 1º de novembro, depois das punições a Oscar Piastri, Franco Colapinto e Pierre Gasly. Versões anteriores informavam Bortoleto em 11º, sem pontos, e depois em 10º, com 1 ponto.
O que o título de Antonelli ensina sobre alta performance
O fim de semana não foi tranquilo. Antonelli perdeu o dia de mídia de quinta-feira por causa de um vírus e admitiu, depois da classificação, que estava mais tenso do que o normal. Precisava de um nono lugar, e a tentação seria só proteger o resultado.
Em vez disso, ele esperou o momento certo, evitou a confusão da largada e, quando surgiu a chance, atacou para ganhar o terceiro lugar. Gerenciar risco não é correr devagar: é saber quando a ultrapassagem vale o que custa. Esse critério, sustentado ao longo de 19 etapas, é o que transforma velocidade em título.
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