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Antonelli larga na pole em Austin; Bortoleto vai ao fim do grid

Kimi Antonelli, piloto da Mercedes e líder da Fórmula 1 em 2026, sorri de boné branco da equipe no paddock

Kimi Antonelli em Melbourne, na temporada 2026. Imagem de arquivo. Foto: Yu Chu Chin/Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0), com recorte.

Kimi Antonelli larga na pole position do GP dos Estados Unidos neste domingo (25), em Austin. O piloto da Mercedes fez 1min34s035 na classificação de sábado e terá Max Verstappen, da Red Bull, ao lado na primeira fila, a 0s179. A corrida está marcada para 17h de Brasília.

Gabriel Bortoleto terminou a classificação em 13º, mas aparece em 22º e último no grid provisório divulgado para a prova. O brasileiro da Audi foi punido pela utilização de componentes adicionais da unidade de potência. As posições abaixo refletem as informações oficiais disponíveis na manhã deste domingo, antes da confirmação do grid final.

Antonelli garante a sétima pole de 2026

Segundo o relato oficial da Fórmula 1, a primeira tentativa de Antonelli no Q3 foi suficiente para assegurar sua sétima pole da temporada. Nenhum adversário conseguiu superar a marca na rodada final de voltas rápidas.

Isack Hadjar colocou a outra Red Bull em terceiro, à frente das Ferrari de Charles Leclerc e Lewis Hamilton. George Russell, companheiro de Antonelli na Mercedes, ficou em sexto. Oscar Piastri e Lando Norris completam os oito primeiros; Norris perdeu uma volta por ultrapassar os limites da pista.

O resultado coloca Antonelli na frente em um fim de semana no qual pode conquistar o título. O portal detalha os cenários na reportagem sobre o que Antonelli precisa para ser campeão em Austin. A pole, por si só, não decide o campeonato.

Por que Bortoleto vai para o fim do grid

A posição de largada do brasileiro é diferente do resultado da classificação, na qual fez 1min35s691 no Q2 e ficou em 13º. As sanções por componentes do motor foram aplicadas separadamente.

Na sexta-feira, o documento 15 da FIA registrou uma punição de 20 posições pelo uso do quarto armazenador de energia e da quarta unidade eletrônica de controle. No sábado, novas substituições levaram a uma sanção adicional de 60 posições.

As penalidades somam 80 posições no registro dos comissários, mas o efeito prático é a largada no fundo do pelotão. A tabela oficial da F1 coloca Bortoleto em 22º, atrás de Franco Colapinto. O argentino recebeu dez posições de punição; Arvid Lindblad, cinco, também por componentes adicionais da unidade de potência.

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Grid provisório do GP dos Estados Unidos 2026

A ordem publicada pela Fórmula 1 já considera as punições. A FIA ainda identifica o documento de largada como provisório; alterações antes da corrida continuam possíveis.

PosiçãoPilotoEquipe
1ºKimi AntonelliMercedes
2ºMax VerstappenRed Bull
3ºIsack HadjarRed Bull
4ºCharles LeclercFerrari
5ºLewis HamiltonFerrari
6ºGeorge RussellMercedes
7ºOscar PiastriMcLaren
8ºLando NorrisMcLaren
9ºLiam LawsonRacing Bulls
10ºPierre GaslyAlpine
11ºNico HülkenbergAudi
12ºFernando AlonsoAston Martin
13ºOliver BearmanHaas
14ºArvid LindbladRacing Bulls
15ºEsteban OconHaas
16ºLance StrollAston Martin
17ºCarlos SainzWilliams
18ºAlexander AlbonWilliams
19ºSergio PérezCadillac
20ºValtteri BottasCadillac
21ºFranco ColapintoAlpine
22ºGabriel BortoletoAudi

Corrida neste domingo, às 17h de Brasília

O cronograma oficial prevê a largada às 15h locais, equivalentes a 17h de Brasília, para uma prova de 56 voltas no Circuit of the Americas. O fim de semana tem formato tradicional, sem sprint.

Os canais e as opções de transmissão estão reunidos no guia de onde assistir ao GP dos Estados Unidos 2026.

Antonelli começa na melhor posição; Bortoleto terá de construir uma recuperação. Para ambos, o tempo de uma volta já cumpriu sua função. A partir da largada, o resultado dependerá da execução ao longo da corrida.

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