Norris vence o GP de São Paulo e Mercedes é campeã de construtores

Lando Norris, da McLaren, venceu o GP de São Paulo de Fórmula 1 neste domingo (8), em Interlagos, pelo segundo ano seguido. O inglês largou da pole e completou as 71 voltas em 1h35min23s504, numa corrida que começou com pista molhada, secou e voltou a receber chuva no fim.

Max Verstappen, da Red Bull, largou em 21º por causa das punições no motor e terminou em segundo, a 14s602. O companheiro Isack Hadjar fechou o pódio. Com George Russell em quarto e Kimi Antonelli em quinto, a Mercedes garantiu o título de construtores de 2026 com três etapas de antecedência. Gabriel Bortoleto terminou em 16º, e Rafael Câmara, na estreia na F1, em 20º.

Resultado do GP de São Paulo de F1

Lance Stroll, da Aston Martin, abandonou na volta 30, e Valtteri Bottas, da Cadillac, não completou a primeira volta. O grid de largada e as punições estão em GP de São Paulo de F1 hoje: horário, grid e onde assistir.

Como Norris venceu em Interlagos

A chuva caiu antes da largada, e os 22 pilotos saíram com pneus intermediários. Segundo o relato do F1Mania, Antonelli pulou para a liderança na largada, e Norris caiu para terceiro, atrás de Liam Lawson, antes de recuperar o segundo lugar na sexta volta.

A corrida virou na volta 20. Com a pista secando e depois da troca para pneus de pista seca, Antonelli perdeu o controle da Mercedes na entrada do S do Senna e rodou sozinho, ainda segundo o F1Mania. Norris herdou a ponta e não saiu mais dela, nem no ciclo de paradas nem quando a chuva voltou nas voltas finais.

Verstappen sai de 21º para 2º

Verstappen foi o nome da corrida atrás do vencedor. Punido com perda de posições por trocar peças do motor, o holandês largou da última fila e ganhou várias posições já na primeira volta. Na metade da prova, já brigava pelo pódio, e passou Hadjar na volta 38 para assumir o segundo lugar, de acordo com o F1Mania.

Hadjar, que largou em quinto, completou o pódio duplo da Red Bull.

Mercedes é campeã de construtores

O quarto lugar de Russell e o quinto de Antonelli valeram 22 pontos à Mercedes. A Ferrari somou 8, com Leclerc em sétimo e Hamilton em nono. Pela soma do resultado oficial, a Mercedes chega a 652 pontos contra 512 da Ferrari, uma diferença de 140.

Restam 129 pontos em jogo nas três últimas etapas, Las Vegas, Catar e Abu Dhabi, então a Ferrari não tem mais como alcançar. A equipe precisava sair do Brasil com pelo menos três pontos a mais que a rival, como o portal mostrou na conta do título de construtores. O título se soma ao de pilotos, conquistado por Antonelli no México, aos 20 anos, como o campeão mais jovem da história da F1.

Bortoleto termina em 16º e Câmara em 20º na estreia

Gabriel Bortoleto largou em 19º, depois de terminar a classificação em último, e ganhou três posições ao longo da prova. O piloto da Audi chegou a ficar na lanterna nas primeiras voltas e só avançou depois de trocar para pneus macios novos, segundo o F1Mania. Terminou uma volta atrás do vencedor.

Rafael Câmara largou em 11º na primeira corrida da carreira na F1, mas perdeu posições nas voltas iniciais com a Haas e recebeu a bandeirada em 20º, duas voltas atrás. O piloto de 21 anos assumiu o carro de Esteban Ocon a poucos dias do GP, como contou a reportagem sobre a estreia de Câmara em Interlagos.

Perguntas frequentes sobre o GP de São Paulo de F1

Quem venceu o GP de São Paulo de F1 2026?

Lando Norris, da McLaren, que largou na pole. Max Verstappen, da Red Bull, foi o segundo, e Isack Hadjar, também da Red Bull, o terceiro.

Como terminaram Bortoleto e Câmara no GP de São Paulo?

Gabriel Bortoleto, da Audi, terminou em 16º, uma volta atrás. Rafael Câmara, da Haas, terminou em 20º na estreia na F1, duas voltas atrás.

A Mercedes foi campeã de construtores em Interlagos?

Sim. Com Russell em quarto e Antonelli em quinto, a Mercedes abriu 140 pontos sobre a Ferrari, mais do que os 129 que restam em jogo nas três últimas etapas.

Quando é a próxima corrida da F1?

O GP de Las Vegas, no fim de semana de 21 de novembro. A corrida é na noite de sábado no horário local, o que no Brasil cai na madrugada de domingo, dia 22.

O que Interlagos ensina sobre alta performance

Verstappen largou em 21º por uma decisão tomada na garagem, não por um erro na pista, e mesmo assim terminou em segundo. Antonelli largou na primeira fila e perdeu a corrida numa rodada. O dia mostrou o que separa os dois cenários: quem perde posições antes da largada ainda pode recuperar com ritmo e paciência, mas o erro sob pressão, na hora em que a pista muda, custa o que tinha sido construído.