GP de São Paulo de F1 hoje (8): horário, grid e onde assistir

O GP de São Paulo de Fórmula 1 é hoje, domingo (8), com largada às 14h (horário de Brasília), no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos. A corrida passa de graça na Globo, na TV aberta, e também no SporTV, no Globoplay e no F1 TV.

Lando Norris, da McLaren, larga na pole, com o campeão Kimi Antonelli, da Mercedes, ao lado. Cinco pilotos foram punidos por troca de peças do motor, e o grid mudou bastante em relação à classificação de sábado. Rafael Câmara, que estreia na F1 pela Haas, sai em 11º. Gabriel Bortoleto, da Audi, larga em 19º.

Que horas é o GP de São Paulo hoje

A largada é às 14h de Brasília. São 71 voltas no traçado de 4,309 km de Interlagos, num total de 305,879 km, e a corrida costuma durar cerca de uma hora e meia.

É a 20ª das 23 etapas da temporada e a única do ano disputada no fuso brasileiro. Depois de São Paulo, restam Las Vegas, Catar e Abu Dhabi.

Onde assistir ao GP de São Paulo de F1

A Globo transmite a corrida ao vivo e de graça na TV aberta. Interlagos está entre as 15 corridas de 2026 que a emissora exibe no sinal aberto.

O guia de onde assistir ao GP de São Paulo 2026 tem a ficha do circuito, e o de onde assistir à F1 2026 reúne as corridas que faltam na temporada.

Grid de largada do GP de São Paulo

Norris garantiu a pole com 1min27s470 no Q3, numa classificação disputada sob chuva. O grid abaixo é o oficial divulgado pela F1, já com as punições aplicadas.

As punições que mudaram o grid

Cada piloto tem um limite de componentes da unidade de potência por temporada, e quem passa dele perde posições no grid. Em Interlagos, a conta pesou sobre quatro nomes de ponta:

– George Russell fez o 2º tempo da classificação e larga em 7º. – Charles Leclerc foi o 4º no sábado e larga em 14º. – Lewis Hamilton parou no Q2, em 11º, e larga em 20º. – Max Verstappen caiu no Q1, em 16º, e larga em 21º, depois de trocar várias peças do motor.

Quem mais ganhou com isso foram Liam Lawson, que larga em 3º com a Racing Bulls, e Nico Hülkenberg, em 4º com a Audi.

Os brasileiros no grid: Câmara em 11º, Bortoleto em 19º

Rafael Câmara faz hoje a primeira corrida da carreira na F1, e o grid volta a ter dois brasileiros. O piloto de 21 anos, líder da Fórmula 2, assumiu o lugar de Esteban Ocon na Haas, passou ao Q2 e terminou a classificação em 13º, com 1min31s515. Com as punições, larga em 11º. A chegada dele à equipe está contada em Rafael Câmara estreia na F1 em Interlagos no lugar de Ocon.

Gabriel Bortoleto teve um sábado difícil diante da torcida. O piloto da Audi ficou em último na classificação, com 1min41s564, e não passou do Q1. As punições de outros pilotos o levam para o 19º lugar no grid.

Mercedes pode ser campeã de construtores hoje

Uma semana depois de Antonelli conquistar o título de pilotos no México, a Mercedes pode fechar também o de construtores em Interlagos. A equipe soma 630 pontos, 126 a mais que a Ferrari, e precisa terminar a corrida com pelo menos três pontos a mais que a rival. A conta completa está em Mercedes pode ser campeã de construtores em Interlagos.

O grid favorece a Mercedes. Antonelli sai em 2º e Russell em 7º, enquanto as duas Ferrari largam do meio para trás: Leclerc em 14º e Hamilton em 20º. A temporada de Antonelli, campeão aos 20 anos, está em Antonelli é campeão mundial de F1, o mais jovem da história.

Perguntas frequentes sobre o GP de São Paulo de F1 hoje

Que horas é o GP de São Paulo hoje?

A largada é às 14h (horário de Brasília) deste domingo, 8 de novembro, em Interlagos. A corrida tem 71 voltas.

Onde assistir ao GP de São Paulo de graça?

Na Globo, na TV aberta. A corrida também passa no SporTV, no Globoplay e no F1 TV, que são pagos.

Quem larga na pole no GP de São Paulo?

Lando Norris, da McLaren, com 1min27s470. Kimi Antonelli, da Mercedes, larga em 2º, e Liam Lawson, da Racing Bulls, em 3º.

Em que posição largam Bortoleto e Câmara?

Rafael Câmara, da Haas, larga em 11º, na estreia na F1. Gabriel Bortoleto, da Audi, larga em 19º.

O que o grid de Interlagos ensina sobre alta performance

Metade das surpresas do grid de hoje foi decidida longe da pista, na gestão de peças ao longo de 20 etapas. Quem planejou a temporada inteira chega a Interlagos com margem; quem precisou trocar componentes paga em posições. Em qualquer modalidade, o atleta que administra a carga do ano chega inteiro às provas que decidem.