O troféu do GP de São Paulo ficou com Lando Norris, no domingo (8). Boa parte de quem viveu a semana da Fórmula 1 na cidade, porém, nem passou pela catraca de Interlagos. Encontrou a categoria num shopping atacadista do Brás, num parque transformado em garagem de equipe, numa arara de roupas, no cardápio da lanchonete ou no balcão do posto de combustível.
Com todos os ingressos do autódromo esgotados, segundo a organização, as marcas ligadas à F1 trataram o GP como vitrine de produto. O Atleta Pro já mostrou o lado dos camarotes VIP e o impacto econômico projetado. Esta reportagem segue outro caminho: o das camisas, cartões, embalagens e experiências que tentaram levar a categoria para o consumo de todo dia.
O piso paulista virou camisa e cartão
O exemplo mais direto veio da Audi Revolut F1 Team, equipe de Gabriel Bortoleto. Em 22 de outubro, o time anunciou uma linha inspirada no “Piso Paulista”, o desenho geométrico das calçadas da cidade. A primeira etapa reuniu a coleção Sampa Soul, feita com a adidas, e um cartão “São Paulo” da Revolut.
Segundo o comunicado da equipe, as peças combinam verde-floresta com detalhes em dourado metálico, linhas em azul e amarelo nos punhos e na gola e texturas em relevo que remetem ao crochê e ao bordado. O cartão repetiu o padrão das calçadas, com acabamento brilhante e bordas douradas, e foi anunciado com lista de espera para chegar antes do fim de semana da corrida.
Stefano Battiston, diretor de marca e comercial da equipe, resumiu a meta como “aproximar a F1 das pessoas”. Bortoleto, nascido em São Paulo, disse que ver o desenho das calçadas na camisa é “como se eu estivesse carregando um pedacinho de casa comigo”. Ele e o companheiro Nico Hülkenberg estrelaram a campanha de lançamento.
A própria organização do GP entrou no mesmo terreno. Pela primeira vez, lançou uma coleção de roupas e acessórios em que as curvas de Interlagos viram grafismos. As estampas trazem expressões do rádio de equipe, como “Box. Box” e “Lights Out”, trechos do circuito como o S do Senna, o Pinheirinho, a Reta Oposta e o Bico de Pato, e até a placa “Autódromo de Interlagos” espalhada pela cidade. As peças foram vendidas na F1 Fanzone e numa loja temporária no Shopping Market Place até o dia da corrida, segundo o comunicado oficial do GP.
Da arquibancada para o guarda-roupa
A Porto, que pelo quinto ano seguido teve arquibancada temática em Interlagos, usou o espaço para homenagear José Carlos Pace, que dá nome ao autódromo e venceu ali em 1975. O percurso, apresentado por Bortoleto, exibiu itens do acervo da família Pace, como as luvas usadas naquela vitória, além de simuladores, desafio de troca de pneus e um provador virtual com inteligência artificial que vestia o visitante com o uniforme da Escuderia Porto.
A marca também levou a pista para a moda. Fez uma coleção-cápsula com a Carnan, grife brasileira de streetwear, com jaquetas, camisas, camisetas e bonés, e lançou a Motor Collection, sua primeira linha autoral inspirada na cultura automotiva, com peças adultas e infantis vendidas na loja online da Porto, segundo o Propmark. “O automobilismo faz parte da história da Porto, mas essa paixão vai muito além das pistas”, disse Mariana Conti, gerente de marketing da empresa.
A Heineken 0.0 trabalhou com a mesma Carnan, no terceiro ano da parceria entre as duas marcas. A coleção Laps of Memory reuniu jaqueta, boné e mala com referências retrô do automobilismo, segundo o portal GKPB, e funcionou como peça de campanha, uma edição limitada que não foi colocada à venda, de acordo com o Meio & Mensagem. Bruna Rosato, gerente de marketing da Heineken 0.0 no Brasil, definiu o papel da marca como “levar essa atmosfera também para além das pistas”.
Na prática, isso significou bares e parque. Entre 23 de outubro e 7 de novembro, o Grid 0.0 levou corridas de carrinhos de controle remoto com óculos de visão em primeira pessoa a três estabelecimentos da Grande São Paulo. De 6 a 8 de novembro, a Heineken House, no Parque Villa-Lobos, exibiu a corrida em telões, com lounges e DJs, segundo o Terra.
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O Brás e o Nubank Parque viraram garagem de equipe
Duas ações levaram equipes inteiras para longe da pista. Entre 26 de outubro e 5 de novembro, a Mastercard montou a Casa Mastercard no terraço do Shopping Vautier Premium, no Brás, um dos maiores polos de comércio popular da América Latina. O público-alvo era o empreendedor: a entrada era gratuita, com CNPJ válido para empresas ou cartão Mastercard para pessoas físicas.
O espaço juntou réplica do carro da McLaren, réplicas dos kits de Norris e Oscar Piastri, simuladores profissionais e foto com inteligência artificial a cursos gratuitos de gestão e proteção digital. O roteiro tinha quatro zonas com nomes de pista: Largada (vender), Pista (gerir), Pit Stop (proteger) e Box/Pódio (crescer). Segundo a empresa, que cita dados da Prefeitura, o Brás recebe até 200 mil visitantes por dia.
“Trazer a alta performance do automobilismo para o coração do Brás mostra como inovação, tecnologia e eficiência também podem impulsionar os pequenos negócios”, afirmou Taciana Lopes, vice-presidente sênior de comunicação e marketing da Mastercard Brasil.
O Nubank fez o mesmo movimento com a Mercedes, de quem é parceiro global. De 4 a 8 de novembro, a Nubank House, no Nubank Parque, reuniu uma réplica oficial do Mercedes-AMG W17 E Performance, macacões, luvas e capacetes históricos da equipe, simuladores, desafio de pit stop e um autorama em que os carrinhos eram cartões do banco. A entrada era gratuita, mas só para clientes, com confirmação pelo aplicativo. A expectativa divulgada era de mais de 20 mil visitantes em cinco dias, segundo a publicação especializada Sector.
Foi ali que a equipe apresentou os macacões roxos de George Russell e Kimi Antonelli para o fim de semana de Interlagos, desenhados pela própria Mercedes e inspirados na era de ouro do automobilismo brasileiro. O filme de lançamento teve narração do ator Gabriel Leone e o “Tema da Vitória” como trilha, segundo o Terra. A Mercedes já tinha levado uniformes roxos à pista no GP de Miami, em maio.
Do cardápio ao posto: a F1 no carrinho de compras
O McDonald’s chegou ao terceiro ano seguido no GP com uma estreia: pela primeira vez, o cardápio do circuito teve sobremesa, o McFlurry KitKat, servido no restaurante da Fanzone, segundo o Live MKT News. Membros do programa de fidelidade Meu Méqui tinham simulador, teste de reação e cenário para fotos.
Fora do autódromo, a rede usou a parceria com a Red Bull para mexer no cardápio nacional. Lançou o McMenu Racing, com dois sanduíches novos, trouxe ao Brasil a bebida Red Bull Blue Raspberry Energizer e, pelo segundo ano seguido, vendeu duas miniaturas de carros em edição limitada, uma delas inspirada no RB22 de Max Verstappen, segundo a Máquina do Esporte. “Quisemos trazer ainda mais das pistas para dentro dos nossos restaurantes”, disse Ilca Sierra, diretora de marketing da rede no Brasil.
A miniatura também foi a aposta da Shell, marca licenciada pela Raízen, fornecedora de energia e combustíveis do GP. A campanha Lendas Colecionáveis 2026 reúne cinco miniaturas da Ferrari, entre elas o SF-25 de Fórmula 1, todas com controle remoto por Bluetooth pelo celular, segundo o site oficial da promoção. Fornecedora oficial do GP pelo sexto ano, a água mineral A9 fez a 4.309 Collection, referência aos 4,309 km de Interlagos, com rótulos de Ferrari, McLaren, Red Bull e Mercedes e uma edição para Ayrton Senna.
Na Fanzone, o produto na mão do torcedor
Na F1 Fanzone, montada no Kartódromo Ayrton Senna, a lógica foi colocar o produto na mão do torcedor. A Motorola, parceira global de smartphones da F1 desde 2025, dividiu um espaço com a Lenovo para mostrar o Motorola Signature 27, aparelho ainda não apresentado ao público brasileiro. Havia corrida de carrinhos controlados por celular, um desafio de zoom da câmera num mural, teste de reflexos e simulador de corrida.
Segundo Stella Colucci, diretora de marketing da Motorola Brasil, a ideia era ir além da vitrine e deixar o público descobrir os recursos usando o aparelho, conforme relatou o Live MKT News. A marca também tem parceria com Bortoleto e a Snapdragon, renovada até o fim de 2027.
A Gatorade, com estande de simulador e testes de reação, escolheu brindes por um critério de uso. “Ter alguma coisa que depois vai virar só algo que fica na sua gaveta não faz sentido”, disse Ana Carolina Guimarães, head de marketing da marca no Brasil, ao Meio & Mensagem.
O que isso ensina sobre alta performance
O fim de semana mostrou que, para as marcas, o GP não acaba na bandeirada. A presença que dura é a que entra na rotina: a camisa usada no fim de semana seguinte, o cartão na carteira, a miniatura na estante. A corrida dá o motivo, e o produto prolonga a lembrança.
Há uma lição direta para quem busca patrocínio. Bortoleto aparece no centro de várias dessas ações, da Audi à Porto e à Motorola, porque oferece algo que a marca não encontra em outro lugar: uma história local verdadeira. O piloto paulistano que veste o desenho da calçada da própria cidade é um ativo de comunicação, não só um espaço para logotipo.
Em escala menor, a mesma conta vale para o corredor, o tenista ou o ciclista que procura um apoiador. Conhecer o próprio público, ter uma narrativa que faça sentido para a empresa e oferecer entregas além da camisa são passos descritos no guia do Atleta Pro sobre como conseguir patrocínio esportivo. O resultado continua sendo a base. O que se constrói em volta dele é o que transforma desempenho em carreira.
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